Haïti / Énergie:L’Association des Professionnels du Pétrole désingue le rapport partiel des institutions d’audit financier

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Selon un rapport partiel du task force des institutions d’audit financier dont l’Inspection Générale des Finances (IGF), l’Unité de Lutte Contre la Corruption (ULCC) et l’Unité Centrale de Renseignements Financiers (UCREF), en 10 ans, l’État haïtien a perdu environ 94 milliards de dollars US pendant que les compagnies s’enrichissent illicitement, selon ce rapport. Ce que dément l’APPE.

Port-au-Prince, le 20 Août 2020._L’Association des Professionnels du Pétrole (APPE) qui réunit les 5 compagnies pétrolières distribuant du carburant sur le territoire national, dit prendre connaissance, par voie de presse, du rapport intérimaire du task force IGF-ULCC-UCREF, sur les pertes enregistrées par l’État Haïtien entre mars 2010 et mai 2020.

Dans une note de presse, l’Association trouve curieux que ne soit nulle part précisé dans le rapport, que la structure des prix des carburants est gérée depuis 30 ans exclusivement par le Ministère de l’Économie et des Finances (MEF) qui utilise pour cela l’indice Caribbean Posting.

Ainsi, écrivent les professionnels du pétrole, les compagnies pétrolières ont l’obligation de respecter les règles établies par l’État en commercialisant le carburant selon la structure de prix mise en place par le MEF.

“Le Gouvernement fait état de bénéfices indus alors qu’il calcule de manière souveraine la structure des prix. Les prix des carburants en Haïti sont définis par l’État qui peut retracer les produits au gallon près”, rappellent les dirigeants de l’APPE.

L’Association des Professionnels du Pétrole soutient qu’il est important de rappeler que l’État subventionne le carburant afin que son prix à la pompe reste fixe.

_ »La dévaluation systématique de la gourde ces 10 dernières années a engendré des baisses conséquentes des taxes perçues par l’État en raison de l’augmentation significative du coût des carburants en 2019, de l’augmentation des coûts du transport maritime et des commandes toujours placées dans l’urgence ce qui fait encore grimper les factures », se désole l’APPE.

Elle fait remarquer que la différence entre le Caribbean Posting et le Platts varie à chaque importation et la moyenne sur les 4 dernières années a été de 20 centimes.

Les compagnies qui commercialisent les produits pétroliers en Haïti n’ont aucun contrôle de ces indices et l’augmentation de leur différence en 2019 n’a donc absolument rien à voir avec la libéralisation du marché local, selon l’APPE.

“Les rédacteurs du rapport attribuent faussement une marge bénéficiaire mirobolante aux compagnies sans prendre en compte les charges dont elles doivent s’acquitter. Il s’agit de montants desquels elles doivent payer les coûts associés à la commercialisation des produits pétroliers, puis leurs impôts”, s’indigne t-elle.

Des rapports, comme celui établi par IGF-ULCC-UCREF, doivent servir à fixer les responsabilités, aider l’État à prendre les bonnes décisions, sans transférer torts et responsabilités à ceux qui ne n’ont fait que respecter les règles en vigueur en utilisant les structures de prix définies par le Ministère de l’Économie et des Finances, conclut l’association.

Vant Bèf Info (VBI)