Ricardo Germain dénonce les failles structurelles après la prolongation de l’interdiction des vols américains

La décision de la Federal Aviation Administration (FAA) de prolonger jusqu’au 7 mars 2026 l’interdiction des vols commerciaux américains vers Port-au-Prince a suscité de vives réactions. L’expert en sécurité Ricardo Germain estime que cette mesure met en évidence les défaillances profondes du système aéroportuaire haïtien, au-delà du seul prisme sécuritaire.

Port-au-Prince, 7 septembre 2025. – Sur son compte X, Germain a rappelé que les dispositifs de sûreté des aéroports haïtiens restent largement en deçà des normes internationales. Citant l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), il souligne qu’Haïti obtient un score inférieur à 5 sur 100, alors que la plupart des pays de la région dépassent 50. Selon lui, la prolongation de l’interdiction américaine n’est qu’un avertissement avant d’éventuelles sanctions plus sévères.

L’analyste a également dénoncé l’état critique de l’aéroport international Toussaint Louverture. Dans un rapport publié en 2023, il avait déjà pointé du doigt des failles sécuritaires majeures et des risques réputationnels, citant notamment l’existence de fausses pages Facebook prétendant représenter l’aéroport, dont l’une serait gérée depuis Medellín, en Colombie.

Alors que l’aéroport international du Cap-Haïtien est devenu l’alternative pour de nombreux voyageurs, Germain parle d’un « désordre sans pareil » dans ses services. Il reconnaît toutefois des améliorations, comme la nomination récente d’un nouveau responsable de sûreté. Pour lui, Haïti doit transformer cette crise en opportunité et accélérer sa mise en conformité avec les standards internationaux.

Judelor Louis Charles
Vant Bèf Info (VBI)