Haïti : le ministre Marcelin Aubourg évalue les travaux de pistes rurales dans le Grand Nord

Le ministre de l’Agriculture, Marcelin Aubourg, a effectué une tournée dans le Grand Nord du 8 au 10 avril 2026. Il a ainsi évalué l’avancement des travaux de réhabilitation des pistes rurales.

Nord, le 14 avril 2026. Selon un communiqué publié le 13 avril, ces interventions relèvent du programme PAPAIR. Ce programme est financé par l’État haïtien et la Banque interaméricaine de développement (BID).

Accès renforcé aux zones agricoles
D’abord, le MARNDR précise que ces travaux facilitent l’accès aux zones agricoles. Ensuite, ils réduisent les coûts de transport et limitent les pertes post-récolte. Par ailleurs, ils améliorent l’acheminement des produits vers les marchés.

Sainte-Suzanne : deux axes en cours de réhabilitation

La délégation s’est rendue le 9 avril 2026, à Sainte-Suzanne, dans le Nord-Est. Elle a inspecté les axes Sainte-Suzanne–Sarazin et Sainte-Suzanne–Foulon, longs de plus de 14 kilomètres.

Sur le tronçon Sainte-Suzanne–Sarazin, les travaux incluent le terrassement et la construction d’ouvrages. Notamment, 900 mètres ont été traités et 60 mètres de mur construits. En plus, 50 mètres de chaussée en béton ont été réalisés.

En revanche, sur l’axe Sainte-Suzanne–Foulon, les équipes ont renforcé le drainage. Elles ont construit 31 mètres de mur et installé quatre ouvrages, dont deux ponceaux.

Ainsi, ces aménagements permettent une meilleure gestion des eaux pluviales. Ils renforcent aussi la durabilité de la route.

À la fin de la visite, le ministre a recommandé des corrections techniques. Il a notamment demandé de renforcer et prolonger certains murs.

Carrefour Lory – Bakiny : un chantier avancé

Ensuite, la tournée s’est poursuivie dans le Nord. Le ministre a visité le tronçon Carrefour Lory–Bakiny, long de 8,6 kilomètres.

Selon le ministère, ce chantier affiche un niveau d’avancement notable. D’une part, le ponceau Secap a été réhabilité. D’autre part, un dalot à double cellule a été construit à Pake.

En outre, 750 mètres de fossés maçonnés ont été aménagés. Quatre passerelles d’accès ont aussi été installées. Par ailleurs, 153 mètres de chaussée en béton ont été réalisés. Des murs en gabions totalisant 200 m³ ont également été construits.

Enfin, les travaux de terrassement sont achevés. Environ 7 kilomètres de chaussée en terre battue ont déjà été réhabilités.

Toutefois, le ministre a insisté sur l’amélioration du drainage. Il a aussi recommandé des mesures pour limiter les inondations dans la Plaine du Nord.

Un levier pour la production agricole

De manière générale, ces travaux améliorent la mobilité des agriculteurs. Ils facilitent aussi l’accès aux marchés locaux.

En conséquence, ils contribuent à réduire les pertes post-récolte. Il s’agit d’un enjeu important pour les producteurs du Grand Nord.

Au terme de la tournée, Marcelin Aubourg a rappelé les priorités du secteur. Selon lui, la modernisation des pistes rurales reste essentielle.

Ainsi, ces investissements doivent soutenir la production agricole. Ils visent également à améliorer les revenus et renforcer la sécurité alimentaire.

Enfin, à travers le programme PAPAIR, le MARNDR entend poursuivre ces interventions. L’objectif est de moderniser durablement les infrastructures rurales dans le Grand Nord.

Mederson Alcindor
Vant Bèf Info (VBI)