Augmentation du prix du carburant : les syndicalistes du Conseil consultatif défendent les nouveaux tarifs

Invités sur le plateau de l’émission « Salon des invités » sur les plateformes de Vant Bèf Info, le jeudi 2 avril 2026, Joseph Montès du Front unifié des transporteurs d’Haïti (FUTRAH) et Jacques Anderson Desroches de l’Alternative syndicale pour le transport moderne (ASTM) ont apporté des clarifications sur la récente hausse des prix des produits pétroliers.

Membres du Conseil consultatif ayant travaillé sur cette nouvelle grille tarifaire, les deux syndicalistes ont plaidé pour une approche de « réalisme économique » face à une crise qui continue d’asphyxier la population.

Lors de cette édition diffusée sur Vant Bèf Info, les deux intervenants ont tenté de justifier la révision à la hausse des prix du carburant sur le marché local. Ils ont défendu leur rôle technique dans la fixation des tarifs, tout en reconnaissant la nécessité urgente de mesures d’accompagnement afin d’atténuer les effets sur le pouvoir d’achat.

Dès l’entame des échanges, animés par le présentateur Anilus Aniel, le ton était donné : faire toute la lumière sur les mécanismes ayant conduit à cette décision controversée. Interrogés sur la capacité de la population à supporter ces nouveaux prix, les deux syndicalistes ont rapidement orienté le débat vers des explications techniques.

Entre structure des prix, fluctuations du baril sur le marché international et calcul des marges, leur discours s’est révélé complexe, voire difficilement accessible pour le citoyen moyen, davantage préoccupé par le coût immédiat du transport.

Au-delà de ces considérations techniques, les invités ont toutefois mis en évidence un enjeu politique majeur : l’existence d’un oligopole dans le secteur pétrolier haïtien.

Selon eux, la concentration du marché entre les mains de quelques importateurs limite fortement la capacité de l’État à intervenir efficacement en faveur des consommateurs. Ils dénoncent ainsi une situation où la puissance publique peine à imposer des régulations face aux intérêts privés dominants.

Pour remédier à cette dépendance structurelle, les représentants du FUTRAH et de l’ASTM ont plaidé en faveur d’un renforcement des capacités nationales de stockage.

Ils proposent notamment la création de deux nouveaux sites stratégiques, l’un dans le Grand Sud et l’autre dans le Grand Nord. Une telle initiative permettrait, selon eux, de renforcer l’autonomie énergétique du pays, de faciliter la distribution et, à terme, de stabiliser les prix à la pompe.

En définitive, si la hausse des prix du carburant est présentée comme une décision inévitable dictée par les réalités du marché, les syndicalistes insistent sur la nécessité d’une réforme en profondeur du secteur. Sans une rupture avec l’oligopole actuel et des investissements structurants dans les infrastructures de stockage, préviennent-ils, le consommateur haïtien restera exposé aux fluctuations du marché et aux intérêts privés.

Anilus Aniel
Vant Bèf Info