États-Unis : la panne géante du contrôle aérien n’est « pas une cyberattaque », assure Duffy

Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, écarte la piste d’une cyberattaque après l’arrêt total des décollages de vendredi. Il pointe un système de la FAA défaillant. Plus de 4 100 vols restaient annulés samedi.

WASHINGTON, 15 novembre 2026 – Les autorités américaines enquêtent toujours sur la cause de la suspension générale des départs ordonnée vendredi. Samedi, lors d’une conférence de presse, Sean Duffy a exclu une attaque informatique.

« Nous ne croyons absolument pas qu’il s’agisse d’une cyberattaque », a-t-il déclaré. Selon lui, le système de la Federal Aviation Administration (FAA) « n’était pas à la hauteur ». Il évoque un prestataire incapable d’assurer la maintenance, ou un matériel défectueux.

Une maintenance de routine en cause

Le problème serait survenu pendant des travaux de routine. Un sous-traitant de L3Harris, qui travaille pour la FAA, remplaçait l’ancien câblage en cuivre par de la fibre optique. Cette opération a saturé le système de contrôle du trafic aérien.

La cause exacte reste à établir. Duffy évoque une erreur humaine, un défaut d’installation ou un routeur défectueux. « Nous n’avons pas encore déterminé la cause de la panne », a-t-il reconnu.

L’administrateur de la FAA, Bryan Bedford, a confirmé l’absence de « preuve d’intention malveillante ». Il a aussi écarté tout lien avec le nouvel outil d’intelligence artificielle de l’agence. Ce système, lancé ces derniers mois pour aider à gérer la météo et les trajectoires de vol, n’est « ni lié ni connecté » aux systèmes en panne, a-t-il précisé.

Des milliers de passagers touchés

Les perturbations se prolongeaient samedi. Selon FlightAware, plus de 4 100 vols étaient annulés et plus de 3 200 retardés. Les aéroports reprennent lentement une activité normale.

Sean Duffy a réitéré sa demande de 30,1 milliards de dollars pour moderniser l’infrastructure aérienne. Il assure que Donald Trump est prêt à travailler avec les démocrates, qui prendront le contrôle du Congrès en janvier.

Yves Manuel

Vant Bèf Info ( VBI)