Donald Trump envisage de reprendre le contrôle du canal de Panama : tensions et perspectives
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Lors de son investiture, Donald Trump a annoncé son intention de reprendre le contrôle du canal de Panama, dénonçant une influence croissante de la Chine sur cette voie maritime stratégique. Cette déclaration s’inscrit dans un contexte de tensions accrues entre les États-Unis et la Chine, les deux puissances se disputant l’hégémonie économique et géopolitique mondiale.
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Le canal de Panama : un enjeu stratégique mondial
Port-au-Prince, le 27 janvier 2025 – Inauguré en 1914 et transféré au Panama en 1999, le canal de Panama relie l’océan Pacifique à l’Atlantique, facilitant le transit de plus de 14 000 navires par an. Selon l’économiste Etzer Émile, « cette infrastructure représente 6 % du commerce mondial, avec 74 % des navires provenant des États-Unis et 21 % de Chine ». Le canal génère annuellement près de 5 milliards de dollars, soit 6 % du PIB panaméen et 20 % des recettes de l’État.
En outre, la région avoisinant le canal abrite l’une des plus grandes zones franches au monde, regroupant 1 350 entreprises. Ces activités attirent des investissements massifs, notamment chinois, renforçant ainsi l’intérêt géopolitique de cette infrastructure.
Les motivations de Donald Trump
L’économiste Etzer Émile identifie deux principaux facteurs derrière cette initiative de Donald Trump :
- L’influence croissante de la Chine : Pékin contrôle les ports stratégiques de Balboa et Cristóbal, situés de part et d’autre du canal, suscitant des inquiétudes à Washington face à la montée en puissance de la Chine en Amérique latine.
- Le rapprochement entre le Panama et la Chine : En 2017, le Panama a rompu ses liens avec Taïwan pour établir des relations diplomatiques avec la Chine, une décision perçue comme une provocation par les États-Unis. Par ailleurs, l’incapacité de Washington à imposer des tarifs spéciaux pour ses navires commerciaux renforce les frustrations américaines.
Une opportunité pour Haïti ?
Haïti, positionné stratégiquement dans la mer des Caraïbes, pourrait tirer parti des rivalités entre ces deux superpuissances. Selon Etzer Émile, « le pays pourrait développer ses infrastructures portuaires et investir dans le transbordement pour s’intégrer davantage au commerce maritime mondial ». Cette situation représente une opportunité unique pour Haïti de renforcer son rôle dans la région et de dynamiser son économie.
Un enjeu géopolitique majeur
La déclaration de Donald Trump relance le débat sur le contrôle du canal de Panama, un point névralgique dans la rivalité entre les États-Unis et la Chine. Si cette initiative pourrait redéfinir les dynamiques de pouvoir en Amérique latine, elle ouvre également des perspectives pour des pays comme Haïti, qui pourraient jouer un rôle plus actif dans le commerce maritime mondial.
Judelor Louis Charles
Vant Bèf Info (VBI)